Ecopass, 5 in comunicazione... o no?

E' entrato in vigore l'Ecopass a Milano: nel centro allargato, niente mezzi inquinanti che circolano o meglio chi vuole circolare paga.

Io inizierei a cambiare subito il nome: non è un pass pro-ecologia, altrimenti potrebbero circolare i mezzi a due ruote euro 0, euro 1 e simili perchè inquinano meno di un'auto euro 3 o euro 4, se non leggo male le tabelle sulle emissioni di CO2.

La seconda cosa che farei è dare un bel 2 in comunicazione al Comune: numero del centralino sempre intasato e quando risponde, dà risposte spesso sbagliate.

Confusione su tutti i fronti, come racconta Fabio Fazio ("milanese" d'adozione) su La Stampa: Ecco cosa vuol dire disincentivare l'uso dell'auto. Così si fa. Perché se dopo tutto questo uno a Milano ci vuole proprio arrivare in auto, allora significa che i guai se li cerca o che non può farne a meno. E in questo caso sono tutti cavoli suoi.

Tra l'altro molte cose non sono state ancora decise, come racconta Stefano a proposito delle auto straniere. Pagano o no? Boh!

Unica nota positiva della comunicazione istituzionale milanese è l'essere riusciti a gabbare la maggior parte dei giornalisti e - quindi - degli utenti: è infatti passato il messaggio che le auto diesel più recenti sono esenti e l'ecopass si applica alle auto vecchie.

Già, peccato che questo valga per tre mesi, perchè dal primo aprile le auto euro4 diesel senza filtro anti-particolato (FAP) dovranno pagare per entrare. E non si tratta di auto obsolete, perchè ad occhio il 95% delle auto diesel vendute nel 2007 era euro4 senza FAP.

Insomma, non è vero che si applica alle auto vecchie, nè è vero che viene fatto per diminuire l'inquinamento: per quello, basterebbe forse iniziare ad abbassare di 1 grado i riscaldamenti delle case e favorire la circolazione su due ruote...

Giornate di saloni

Apre oggi a Milano l'Eicma, uno dei maggiori saloni al mondo dedicato alle due ruote.
Mi scrive un collega de LaStampa che è stato alla presentazione Ducati di ieri: "TRE MOTO MAGNIFICHE, LA 1098R POI...".

Eh già, anche io sono curioso di vedere questo mostro da 35mila euro, una MotoGP pensata per la pista ma omologata anche per viaggiare in strada. Se tutto va bene, farò un salto per lavoro domani mattina: a parte alcuni incontri, se qualcuno è nei paraggi mi faccia un fischio!

Giovedì sarà invece per me giornata di IAB Forum, altra occasione per incontrare amici, fornitori attuali e potenziali fornitori. Ho già una decina di incontri in testa, dal SEM al SEO al Keyword advertising.... tutto farà brodo :-) Anche qui, per chi sarà allo IAB Forum giovedì, mi faccia un fischio che ci prendiamo un caffè!

La Coop sei tu

L'appuntamento per l'annuncio dell'ingresso di Coop nel mondo della telefonia mobile è fissato per domani: conferenza stampa a Milano. Partenza entro fine 2007, probabilmente come ESP (banalizzando, un reseller di traffico senza la gestione completa della rete come un vero MVNO). Target: i clienti Coop, magari interessati a convertire i punti fedeltà Coop in minuti di conversazione.

Il marchio è CoopVoce, resta da capire se nei 1300 punti vendita di Coop i clienti troveranno un'offerta da MVNO o da ESP. I commenti, quindi, sono rimandati a domani :-)